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遠い道のり

連休明け、打ち合わせのために都内へ向かいます。

出がけにナスタチウムの様子を確認。

黄色い花がつづけて咲いています。ナスタチウムの和名、金蓮花の由来になる葉っぱの撥水具合もいい感じです。

201910151

午後からなのですが、小田急の代行バスを使おうと思い、早めに家を出ました。

10月から改正されて、1時間4本から3本になってしまったバス。

9時21分発のバスに乗るべく、5分前に着いて、待っているけど全く来ない。

これがまず誤算。

次の41分がようやくやってきて、乗り込んだはいいけれど、新松田駅の前で、しばらく立ち往生。

駅前はそんなに広くないので、応援の代行バスが並んで止まっているので、なかなかロータリーには入れない。

ようやくバスを降りて、代行バスに乗り込んだら、すぐに発車したので、そのタイミングは良かったのですが、渋沢駅へ向かう国道246が渋滞中。渋沢駅で降りる人の代わりに秦野駅に向かう人を乗せて、さらに移動。

通常であれば、30分もあれば十分な距離なんですが、ほぼ1時間かかってしまいました。

家から秦野までを1時間と見込んでいたのですけどね。

代行バスは箱根登山バスは元より、江の電バスなんてのも来てました。観光バスで大型だったので、乗りごごちは良かったです。

 

さて、秦野駅では2本あるホームのうち、上りホームはロープを張って、閉鎖して、下りホームだけを使用していました。

ホームに降りたのが11時過ぎ。

次の新宿駅行きは17分発で、また待ちました。

 

2番ホームからはちょうど、試運転の車両が走り出すところ。

17日から再開予定が、15日15時から再開というサイト案内が出ていましたよ。

201910152

帰りは面倒な乗り換えや振替えをしなくて済みそうです。

工事の皆さんに感謝(^^)

 

新宿駅に到着したのは12時38分。3時間以上かかって到着です。そのあとバス移動も含めて、いつもは2時間半を見込むのですが、4時間近くかかりました。

いや〜、長かった(^^;;;

朝、雨の中でバス待ちをしていたのに、新宿駅ではすっかり晴れ渡っていましたよ。

 

帰りは通常通りのダイヤで帰宅できました。

やれやれ。

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